Изменения ПДД

На каких шинах можно ездить с 1 декабря 2023?

Подробности

Категория: ПДД

Опубликовано 30.11.2023

С 1 декабря 2023 года в России заработает запрет на летнюю резину. Какие шины можно будет по закону использовать на легковых автомобилях?

Напомним, длительное время штрафа за несезонные шины в России не было, несмотря на наличие соответствующего запрета в Техрегламенте Таможенного союза. Однако, как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, 1 сентября 2023 года вступил в силу новый перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств (Постановление Правительства РФ от 27.05.2023 №837). Этот документ является приложением к ПДД РФ.

Какие шины разрешены с 1 декабря 2023 года: видео

Согласно поправкам, штраф в размере 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ теперь грозит в случае выявления следующих нарушений:

• транспортные средства категорий M1 (легковые авто) и N1 (грузовики до 3,5 т) не укомплектованы зимними шинами в зимний период (декабрь, январь, февраль);
• транспортные средства укомплектованы шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

Аналогичный штраф с 1 декабря 2023 года будет грозить, если зимние шины или шипованные шины установлены не на всех колесах транспортного средства. То есть, запрещена даже комбинация на одном автомобиле шипованных шин с нешипованными. Если установлены шипованные шины - они должны быть на всех колесах, если нешипованные - аналогично.

Учитывая, что запрет на летнюю резину действует с декабря по февраль, то первые штрафы водителям на летней резине могут начать выписывать уже с 1 декабря 2023 года. ГИБДД в регионах РФ уже предупреждает водителей о рейдах. Причём, помимо штрафа, водителям обещают выдавать и требование сотрудника полиции о необходимости устранить выявленное нарушение. В таком случае при повторном нарушении водителю по статье 19.3 КоАП РФ может грозить наказание вплоть до 15 суток ареста.

Так какие же шины разрешено использовать водителям легковушек зимой 2023-2024 года? Как было упомянуто выше, согласно перечню неисправностей, на легковушках и лёгких грузовиках в зимнее время должны быть зимние шины - без каких-либо уточнений. Однако, в пункте 5.5 приложения №8 к Техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колёсных транспортных средств" небольшое уточнение есть:

"В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий M1 и N1, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств".

То есть, зимние шины должны удовлетворять требованиям пункта 5.6.3 этого же приложения №8. Посмотрим, что это за требования:

"Шина считается непригодной к эксплуатации при остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками "М+S", "M&S", "M S" (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии - не более 4,0 мм."

Маркировка MS расшифровывает как "грязь и снег" (Mud and Snow). Чаще всего водители считают такие шины всесезонными, однако это далеко не всегда действительно так.

Формулировка данного пункта 5.6.3 крайне неточная и размытая. Настолько, что при подготовке данного материала нам даже пришлось брать консультацию у филолога. Вывод таков: из данного текста на 100% неясно, что же всё-таки юридически считается зимней шиной. Шина имеющая, одновременно и маркировку с тремя горными пиками со снежинкой внутри, и буквы MS? Или же всё-таки речь идёт о том, что в зимнее время разрешена и шина с тремя горными пиками со снежинкой внутри, и шина, имеющая только буквы MS, если она соответствует по высоте протектора?

Учитывая, что в данном пункте использовано сочетание "а также", а не союз "и", а также дважды упоминается слово "маркированных" (сперва в начале, про шины с тремя горными пиками со снежинкой внутри, а потом ещё раз - уже в той части, где упоминаются буквы MS), мы больше склоняемся к тому варианту, что при соответствии высоты протектора (не менее 4 мм) шины, имеющие только маркировку MS, всё-таки по закону допускается использовать в зимнее время. Дополнительно мы также направили официальный запрос в ГИБДД по этому вопросу, но ответа пока нет - опубликуем его, как только получим.

Таким образом, согласно этому выводу, получается, что в период с 1 декабря 2023 по 29 февраля 2024 года на легковых автомобилях и лёгких грузовиках разрешено применять:

• шины с маркировкой в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри - с остаточной глубиной протектора не менее 4 мм. (если нет индикатора износа);
• шины с вариантами маркировки "M+S", "M&S" или "M S" - с остаточной глубиной протектора не менее 4 мм. (если нет индикатора износа);
• шины, имеющие одновременно оба варианта перечисленной маркировки - с остаточной глубиной протектора не менее 4 мм. (если нет индикатора износа).

Также обратите внимание, что требования к высоте протектора указаны именно в привязке к покрытию (обледеневшее или заснеженное). То есть, если Вы эксплуатируете зимние или всесезонные шины в межсезонье, когда на дорогах нет снега и льда, то на них распространяются требования уже как к обычной резине, а не к зимней. То есть, в таком случае минимально допустимая высота протектора (при отсутствии индикатора износа) составляет 1,6 мм.

Однако, к выбору шин нужно подходить с умом - учитывайте погодные и дорожные условия. Если у Вас полноценная зима, то рекомендуем выбирать настоящие зимние шины - шипованные или фрикционные. Обычно они имеют сразу оба варианта маркировки: на боковине шины присутствуют и "снежинка", и буквы MS.

А вот шины, имеющие только буквы MS, зачастую фактически вообще являются даже не всесезонными, а летними, и не рассчитаны на полноценную зимнюю эксплуатацию. К примеру, ниже Вы видите варианты шин "КАМА" производства ПАО "Нижнекамскшина". Примечательно, что на сайте производителя вообще нет категории "всесезонные" шины. Они все относятся либо к зимним, либо к летним.

Так, если обратить внимание, модель КАМА Евро-519 - это полноценная зимняя шипованная резина - в маркировке есть и "снежинка", и буквы MS.

Модель КАМА Алга - тоже зимняя, но уже без шипов. На ней также присутствует двойная маркировка - и "снежинка", и буквы MS.

А вот модель КАМА-365 имеет маркировку только MS, но при этом фактически на сайте находится в разделе летних шин. Такую резину безопасно эксплуатировать только в условиях южных регионов страны, где снег зимой - вообще редкость.