Автомобильные мероприятия

Конкурс водителей автопоездов 2014. Пост-релиз

Сегодня, 23 августа 2014 года, состоялось крупное событие в автомобильной жизни города Набережные Челны - cедьмой конкурс  профессионального мастерства водителей магистральных автопоездов на «Кубок Мэра г. Набережные Челны 2014», посвященный 10-летию образования Ассоциации грузовых автоперевозчиков города Набережные Челны и региона «Закамье» и 45-летию начала строительства Камского автозавода.

 

В конкурсе приняли участие  команды из Белоруссии, Московской и  Нижегородской областей, Республики Татарстан и других субъектов РФ.

Мероприятие традиционно состоялось в парке «Прибрежный». С самого утра участники выстроили свои автопоезда стройной вереницей на проспекте Х. Туфана. Параллельно с  конкурсом также проходила выставка грузовых автомобилей, где были показаны газовые автомобили КАМАЗ, спортивный автомобиль команды «КАМАЗ-Мастер», магистральные тягачи Volvo, Mercedes-Benz и другая техника.

Официальное открытие состоялось в 11.00,  с приветственным словом выступили мэр города В.Г. Шайхразиев, главный автоинспектор РТ Р.Н. Миннеханов и другие почетные гости.

Далее на суд публики было представлено театрализованное представление, главным героем которого стал император Петр I. Это было приурочено ко дню Российского флага, который прошел накануне, 22 августа. Затем на суд публики были представлены художественные номера местных певцов и коллективов. Также традиционно прошла благотворительная  акции: «За рулем магистрального автомобиля – с большой щедростью и душой к детям», участники конкурса вручили подарки 25-ти семьям,  дети   которых нуждаются в серьезном лечении.   

Первыми на трассу соревнований выехала колонна на мотоциклах и квадроциклах, а также гоночные автомобили команды «КАМАЗ-Мастер», их появление сопровождалось бурными овациями и аплодисментами.

Но самое интересное началось  дальше – непосредственно сами соревнования

Главным судьей соревнований выступал Владимир Чагин – Заслуженный мастер спорта России, Заслуженный мастер спорта Республики Татарстан, лауреат Государственной премии,  победитель ралли рейда «Шелковый путь», многократный победитель ралли рейда «Париж – Дакар».

Участники выступали в командах по 2 человека на одном автомобиле, которые по очереди проезжали трассу на одном автомобиле.  Им предстояло выполнить следующие упражнения:

  • «Бокс» - водитель должен поставить автопоезд в «бокс» передним и задним ходом (в любой последовательности), не задевая и не сбивая стоек. В процессе остановки водитель должен сбить планку, установленную на дополнительных стойках.

  • «Змейка передним ходом» - водитель должен проехать все проезды между стойками, не задевая и не сбивая их.

  • «Круг» - водитель должен въехать через ворота на проезжую часть упражнения и, описав полный круг по часовой стрелке, выехать через ворота, не задевая и не сбивая стоек.

  • «Парковка» - водитель должен поставить автопоезд задним ходом так, чтобы ни одна деталь, за исключением зеркал заднего вида, не выступала за линию, обозначающую край места для параллельной парковки

  • «Колея» - водитель должен провести автопоезд так, чтобы правые передние и правые задние колеса тягача и полуприцепа прошли между брусками, не задев их.

  • «Тоннельные ворота» - водитель должен передним ходом проехать двое ворот, не задев ограничителей.

  • «Стоп» - водитель должен остановить автопоезд, движущийся передним ходом, так, чтобы оба передних колеса имели контакт с линией «Стоп».

За каждую сбитую или задетую стойку участникам начислялись штрафные секунды. Поэтому, мог выиграть не только самый быстрый, но и самый аккуратный.

Участники выступали на разных автомобилях, как отечественных, так иностранных производителей, но это не сильно влияло на качество прохождения трассы – главным фактором успеха оставалось все же мастерство водителя.

 

 

Примечательно, что одним из автомобилей управляла женщина - 34-летняя Анна Обухова из Челнов.

Каждый водитель выбирал свою тактику. Кто-то проходил трассу на максимальной скорости, не обращая внимания на сбитые стойки, а другие наоборот рассчитывали каждое движение вплоть до сантиметров. Также отличались и способы прохождения упражнений, одни начали заезд передним ходом, а потом  разворачивались, другие наоборот и т.д.

Но, несмотря ни на что, всех выступавших можно назвать профессионалами и мастерами своего дела, ведь выступать на такой ограниченной в габаритах площадке за рулем автопоездов весом в несколько тонн и длиной под 20 метров осмелится не каждый!

По итогам соревнований, 1-е место в личном зачете занял Александр Беляк из компании «Эссен-Продакшн».

В командном зачете места распределились следующим образом:

1 - «Эссен-Продакшн»

2 - команда из Белоруссии

3 - Логистический центр ОАО «КАМАЗ».

Обладателем автомобиля «Дэу Нексия», который в качестве приза лучшим водителям на грузовиках «Мерседес» предоставило предприятие «Камавтокомплект», стал «МТЗ-ЕлАЗ».