Ремонт и обслуживание

Чистка дроссельной заслонки

Дроссельная заслонка располагается на входе во впускной коллектор, предназначена она для регулирования воздушного потока, подаваемого в двигатель. Дроссельная заслонка управляется педалью газа, с которой она связана напрямую. На старых моделях автомобилей дроссельная заслонка приводится в движение механически, при помощи тросика, более современные модели имеют электронно-управляемый дроссель.

Сам дроссельный узел (ДУ) в принципе является необслуживаемым узлом, но со временем в нем откладывается нагар и масляный пар, попадающий из системы вентиляции картерных газов.

Поэтому чистка дроссельной заслонки периодически бывает необходима.

Основными симптомами загрязнения дроссельной заслонки являются:

  • Плавающий холостой ход

  • Затрудненный запуск двигателя

  • Рывки автомобиля при движении на минимальных скоростях

Для чистки дроссельной заслонки ее необходимо демонтировать с автомобиля. Для автомобилей с электронной педалью газа сделать это проще, так как нет необходимости отсоединять тросик газа, шланги обогрева, датчики. Достаточно отсоединить воздушный шланг, электрический разъем управления дроссельной заслонкой, винты или болты крепления дроссельного узла к коллектору.

Для чистки понадобится аэрозольный очиститель карбюраторов и чистая ветошь.

Необходимо обработать аэрозолем внутреннюю полость дроссельного узла, саму дроссельную заслонку, ее ось и стенки воздушного канала. Сильные загрязнения необходимо протереть ветошью и повторно обработать аэрозолем.

Не используйте для чистки жесткие щетки, так как они могут повредить полировку воздушных каналов.

Очищенную дроссельную заслонку необходимо высушить и установить обратно на автомобиль.

Не забудьте плотно затянуть все соединения, чтобы не было подсоса воздуха. Желательно при каждом снятии дроссельной заслонки ставить новую прокладку.