Последние публикации

КАМАЗ-65206 и КАМАЗ-65207 пойдут в серию в марте 2015 года

Подробности

Категория: Новости

Опубликовано 17.02.2015

В марте 2015 года на КАМАЗе начнется серийное производство двух новинок - седельного тягача КАМАЗ-65206 и бортового автомобиля КАМАЗ-65207.

Новые КАМАзы созданы в сотрудничестве с немецкой компанией Daimler. Автомобили оснащены новыми, комфортабельными кабинами Mercedes-Benz. В кабине имеются кондиционер, подогрев сидений и другие опции, направленные на обеспечение комфорта водителя.

В качестве силового агрегата устанавливается современный рядный шестицилиндровый двигатель Mercedes-Benz, который соответствует экологическому классу Евро-5. Его мощность достигает 428 л.с. В качестве альтернативы можно выбрать уже знакомый российским перевозчикам двигатель КАМАЗ мощностью 400 л.с.

КАМАЗ-65206

КАМАЗ-65206 представляет собой седельный тягач. В отличие от двухосного тягача КАМАЗ-5490, который продается уже достаточно давно, новый КАМАЗ-65206 - трехосный, с классической для грузовиков из Набережных Челнов колесной формулой 6х4. Силовым агрегатом является 428-сильный двигатель Daimler OM 457, в паре с которым работает механическая 16-ступенчатая коробка передач ZF c интардером. Автомобиль оснащен дисковыми тормозами, а также противобуксовочной системой и системой курсовой устойчивости.

Кабина тягача оснащена комфортным спальным местом.

КАМАЗ-65206 предназначен для эксплуатации в составе автопоезда полной массой до 44 тонн.

КАМАЗ-65207

КАМАЗ-65207 представляет собой магистральный бортовой автомобиль. Он также является трехосным, колесная формула 6х4. Сердцем автомобиля также является 428-сильный двигатель Daimler OM 457, с ним работает 16-ступенчатая коробка передач ZF.

Автомобиль может перевозить до 15 тонн груза, а максимально допустимая масса КАМАЗ-65207 составляет 26 тонн. КАМАЗ-65207 может также эксплуатироваться с прицепом, в составе автопоезда полной массой до 40 тонн, что позволяет повысить эффективность процесса перевозок.

Кабина также оснащена комфортным спальным местом.