Последние публикации

Электробус КАМАЗ завершил испытания в Санкт-Петербурге

В Санкт-Петербурге с начала ноября 2016 года тестировали электробус КАМАЗ-6282. Как сообщили в ГУП "Пассажиравтотранс", электробус успешно прошел испытания. Представители компании рассказали о плюсах и минусах электробуса.

ГУП «Пассажиравтотранс» подвел итоги испытаний электробуса КАМАЗ-6282. Напомним, предприятие стало первым, кто протестировал инновационный транспорт в Петербурге.

За 2 месяца электробус преодолел 4200 км и перевез 16 000 пассажиров по маршруту № 9 «Автобусная ул.- пл. Мужества».

Тестирование показало, что запас хода при полной зарядке, составляющий 76 км., явился одним из немногих недостатков электробуса. Водители оценили удобство управления и зарядки транспортного средства. Пассажиры остались довольны новинкой, отметив бесшумный и плавный ход. А некоторые даже уточняли в парке график движения электробуса, чтобы не пропустить его на остановке.

Предприятие отмечает снижение затрат при эксплуатации электробуса по сравнению с дизельным автобусом. Разница формируется за счет цены электроэнергии и уменьшения объема технологических работ, что обусловлено особенностями конструкции. Однако, цена автобусов с электродвигателем, превышающая цену дизельных собратьев почти в два раза, увеличивает амортизационные отчисления. Поэтому достижение положительного экономического эффекта возможно при условии субсидирования производителей за счет средств федерального бюджета. А учитывая экологичность подобного транспорта, соответствующая федеральная программа могла бы поддержать его широкое применение в России.

Источник: www.avtospravochnaya.com