Последние публикации
Обзор нового УАЗ Профи (+фото)
- Подробности
- Категория: Тест-драйв
- Опубликовано 08.10.2017
На днях в Набережные Челны привезли первый товарный УАЗ Профи. Нам удалось познакомиться с новинкой в автосалоне "Диалог-Авто".
УАЗ Профи - грузовик грузоподъемностью 1,5 тонны, который должен составить конкуренцию грузовой ГАЗели. Серийное производство началось в сентябре 2017 года. Нам для обзора достался грузовик, только что сошедший с конвейера, даже сиденья еще были в защитной пленке.
Автомобиль внешне выглядит как увеличенная копия грузовой версии Патриота. Грузовик может быть оснащен двумя вариантами бортовой платформы - на 4 или 5 европаллет.
За рулем автомобиль кажется даже немного больше, чем он есть на самом деле. Посадка высокая, впереди торчит длинный капот - чем не полноценный грузовик. Хороший обзор обеспечивают большие вертикальные зеркала - без них пришлось бы тяжело. В целом, интерьер перекликается с Патриотом: удобный руль, классическая комбинация приборов, современные подрулевые переключатели. Сиденье водителя регулируется в широком диапазоне, в дорогой версии есть подогрев, регулировка высоты и поясничного подпора. Рулевая колонка регулируется как по высоте, так и по углу наклона - удобно устроиться сможет практически любой водитель.
Наша версия была заднеприводная, поэтому кабина трехместная. Пассажирский диван откидывается - под ним расположен ящик для инструментов. Полноприводная версия из-за высокого моторного тоннеля будет иметь двухместную кабину.
Условия в кабине вполне комфортные - есть светодиодная подсветка, ниши и отсеки для вещей, регулируемые по высоте ремни безопасности, розетка на 12 Вольт.
Бортовая платформа оснащена тентом, который защищает груз от осадков. На заднем борте Профи установлены маленькие резиновые буферы - при подъезде вплотную к рампе или дебаркадеру автомобиль упирается ими, а не бортом.
Под капотом Профи расположен новый бензиновый двигатель ZMZ-PRO, развивающий мощность 149,6 л.с., в сочетании с адаптированной под коммерческий транспорт корейского коробкой передач.
После запуска мотора в кабине становится достаточно шумно и передаются вибрации от силового агрегата. После прогрева мотор работает мягче и тише, но его все равно слышно достаточно хорошо. Впрочем, это не легковой автомобиль, а рабочая лошадка, для которой куда важнее надежность и низкие затраты на топливо и эксплуатацию. Кстати, мощность двигателя 149,6. л.с. также дает выгоду водителю при оплате транспортного налога.
Автомобиль пока что предлагается только в заднеприводном исполнении, в комплектациях "Стандарт" и "Комфорт". Версия "Стандарт" включает следующее оснащение:
- ABS и EBD (система распределения тормозных усилий)
- Подушка безопасности водителя
- Зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом
- Охранная сигнализация
- Иммобилайзер
- Центральный замок
- Рулевая колонка, регулируемая по углу наклона и вылету
- Салонный фильтр
- Электростеклоподъемники
- Потолочная консоль для документов А4
- Передние фары с дневными ходовыми огнями
- Бортовой компьютер
- Элементы крепления груза в бортовой платформе
Стоит такая версия 749 тысяч рублей.
В комплектации "Комфорт" автомобиль дополнительно получил следующие опции:
- Кондиционер + охлаждаемый перчаточный ящик
- Сигнализация с дистанционным управлением центральным замком
- Противотуманные фары
- Обогрев ветрового стекла
- Регулировка высоты подушки водительского сиденья
- Поясничный подпор водительского сиденья
- Подогрев сидений
- 1 DIN магнитола USB/MP3
- Аккумулятор повышенной емкости 75 (77) А
Версия "Комфорт" обойдется в 799 тысяч рублей.
Доплата за полный привод составит 37 тысяч рублей.
Новый УАЗ Профи. Фото
Автомобиль предоставлен автосалоном "Диалог-Авто":
- пос. Сидоровка, Альметьевский тракт, 2 +7(8552) 471111
- Машиностроительная, 49, +7(8552) 382-111
Источник: www.avtospravochnaya.com