Обзоры и тест-драйвы автомобилей

Хэтчбек Ravon R2 - обзор (+фото)

Сегодня представляем вашему вниманию обзор одного из первых в России автомобилей Ravon R2.

На днях российские покупатели начали получать первые заказанные автомобили Ravon R2. Так как офис компании находится в Воронеже, первые машины поступили именно в этот город.

Наверное, уже ни для кого не секрет, что это - Chevrolet Spark с новыми шильдиками. Как ни смотри - спереди, сзади, сбоку - это старый добрый Spark.

С завода Ravon R2 обут в шины Kumho.

 

Салон не будет откровением для тех, кто хотя бы раз сидел в Chevrolet.

Щиток приборов вынесен отдельно от центральной панели. Главное место в щитке занимает аналоговый спидометр.

Слева от щитка приборов находятся кнопки центрального замка, регулятор корректора фар и ниша для мелочи.

Лючок бензобака открывается при помощи ручки слева от сиденья.

Аудиосистема оснащена USB, двумя динамиками и Bluetooth для соединения с телефоном.

Дворники оснащены функцией регулировки паузы.

Рычаг управления освещением - стандартный, как у большинства европейских машин.

Багажник Ravon R2, для своего класса, достаточно вместительный. Сиденья заднего ряда можно сложить в соотношении 1:3.

Штатный инструмент находится в органайзере, в нише запасного колеса.

Ravon R2 оснащается четырехцилиндровым мотором 1,25 литра, мощностью 85,5 л.с. В паре с ним работает автоматическая коробка передач.

В базовую комплектацию Comfort, которая представлена на фотографиях, входят:

  • подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
  • система ABS;
  • ремни с преднатяжителями;
  • гидроусилитель руля;
  • система крепления детских кресел IsoFix;
  • стальные 13-дюймовые колёса;
  • дневные ходовые огни;
  • аудиосистема с поддержкой MP3, портом USB, двумя динамиками.

Со вчерашнего дня цены на Ravon R2 повысились - теперь базовая версия стоит 389 тысяч рублей. Несмотря на подорожание (+20 тыс. рублей), Ravon R2 все равно остается самым дешевым автомобилем с автоматом в России.

Фото: Евгений Маевский