Обзоры и тест-драйвы автомобилей

BMW X5 2014 - обзор

В ноябре 2013 года стартовали европейские продажи нового поколения BMW X5 2014, недавно появились они и в Набережных Челнах. Посмотрим, что же изменилось в этом автомобиле.

Внешне автомобиль сохранил все фирменные черты, в нем без проблем можно узнать именно BMW X5. При взгляде сбоку заметно, что автомобиль стал несколько более угловатым, приобрел некие грани в дизайне.

Передняя часть изменилась более кардинально. Автомобиль получил ставшие традицией для последних моделей марки узкие фары, которые заканчиваются прямо возле фальшрадиаторной решетки. Противотуманные фары сдвинулись ближе к середине автомобиля. Воздухозаборники внизу бампера получили дизайн, схожий с BMW 4-серии. В передних крыльях автомобиль получил вентиляционные отверстия, оптимизирующие поток воздуха из колесных арок.

Сзади автомобиль получил фонари, похожие по оформлению на фонари младших моделей X3 и X1.

Автомобиль стал на 29 мм длиннее, 5 мм шире и 14 мм ниже предыдущего поколения, а также на 90 кг легче.

Представленный дизельный X5 xDrive30d оснащен трехлитровым мотором мощностью 258 л.с. и 560 Нм крутящего момента, который разгоняет его до 100 км/ч за 6,9 сек.

Как и предыдущее поколение, новый автомобиль оснащается исключительно 8-ступенчатым автоматом.

В салоне новинки основным изменением, бросающимся в глаза, стал увеличенный дисплей мультимедиа системы в центральной консоли, который, к тому, же стал выдвижным.

На ходу автомобиль по-прежнему показывает отличную управляемость, которая обеспечивается уменьшенной на 14 мм высотой автомобиля и пересмотренными характеристиками подвески. За короткое время тест-драйва, который проходил отнюдь не по идеальному асфальту, можно отметить, что автомобиль стал более собраннее, более четко реагирует на изменения дорожной ситуации. В частности, пропало «брякание» подвески при работе на отбой, которым славились автомобили предыдущего поколения.

Можно сказать, что автомобиль подвергся улучшениям, сохранив при этом традиционные черты BMW X5. Стоимость начальной дизельной модификации данного автомобиля у дилеров начинается от 3100 тыс. руб.